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Autoridades europeas siguen tras la pista de los responsables por una inédita oleada de falsas amenazas de bomba que paralizó el tráfico aéreo en 16 países de la unión

Redacción EPTV
Redacción EPTV
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Valencia, 6 de noviembre de 2026-. Autoridades europeas siguen tras la pista de los responsables por una inédita oleada de falsas amenazas de bomba que paralizó el tráfico aéreo en 16 países de la unión.

La disrupción afectó a compañías como Iberia y Air Europa, además de generar alertas en los aeropuertos británicos de Heathrow y Birmingham.

Únete al canal de WhatsApp del periodista Jhorman Cruz

La información sobre la crisis aérea transfronteriza fue reportada originalmente por las agencias de noticias Reuters, AP y el medio El Mundo.

Autoridades europeas siguen tras la pista de los responsables por una inédita oleada de falsas amenazas de bomba que paralizó el tráfico aéreo en 16 países de la unión

Las falsas amenazas iniciaron a principios de semana y se intensificaron tras enviarse correos electrónicos a aerolíneas y autoridades aeroportuarias.

La mayoría de los mensajes fueron recibidos cuando los aviones de aerolíneas europeas ya se encontraban cumpliendo rutas internacionales en pleno vuelo.

El consejero delegado de Air France-KLM, Ben Smith, declaró al diario Financial Times que el alcance simultáneo del evento no tiene precedentes.

Pese a la escalada en los aeropuertos de Heathrow y Birmingham, los organismos de aviación civil británicos descartaron evacuaciones o cierres de terminales.

Asimismo, fuentes especializadas como The Cipher Brief indicaron que el incidente refleja una acción coordinada que incrementa los costes operacionales de seguridad.

Hipótesis de guerra híbrida y grupos involucrados

Uno de los correos recibidos en el aeropuerto de Roma atribuía las amenazas al grupo de ultraderecha ruso Los Luchadores del Estado Masculino.

Especialistas en seguridad señalaron que los hechos presentan características de guerra híbrida y asimétrica dirigidas contra la estabilidad de Europa.

Analistas de la agencia Associated Press estimaron que un solo incidente de esta índole representa costes cercanos a los 250.000 euros por aerolínea.

Aunque el comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, pidió cautela, las autoridades no descartan un incremento en las acciones antes de Navidad.

Amenazas de bomba en vuelos europeos obligaron a que Polonia, España y Bulgaria desplegaran sus dispositivos de seguridad en los aeropuertos

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