Equipos de rescate recuperan 41 cadáveres del ferri calcinado en Filipinas para elevar a 76 las víctimas fatales mientras los guardacostas persiguen al capitán prófugo. Las autoridades de rescate de Filipinas elevaron a 76 el saldo de personas fallecidas tras el voraz incendio que consumió una embarcación de pasajeros en las proximidades de la turística isla de Coron, en el extremo occidental del archipiélago, ajustando a 13 la cifra preliminar de desaparecidos este sábado 12 de septiembre de 2026.
Los buzos y brigadas navales intensificaron las inmersiones en el mar de China Meridional para revisar las áreas colapsadas del casco y rescatar más restos antes de que las corrientes arrastren la estructura marina.
Ante este escenario, la magnitud del desastre provocó conmoción generalizada debido a la velocidad demoledora con que el fuego devoró la nave en plena ruta comercial, dejando atrapadas a decenas de familias mientras los organismos judiciales centran sus esfuerzos en localizar al máximo responsable de la tripulación para que responda penalmente por el siniestro.
Recuperación de 41 cuerpos, fuego en la bodega y el enigma del manifiesto
En primer lugar, la portavoz de la Guardia Costera de Filipinas (PCG), la comodoro Noemie Cayabyab, detalló mediante un parte oficial que durante las faenas de rastreo de este sábado los rescatistas extrajeron los cuerpos de 41 ocupantes, un contingente que se suma a los 30 cadáveres recuperados el viernes y a las 5 víctimas mortales halladas poco después de que las llamas destruyeran el navío la tarde del pasado miércoles.
En este sentido, los peritos navales establecieron que el fuego inició en el compartimento de carga del transbordador, que zarpó el martes desde el puerto de Manila para completar una travesía de doce horas.
«Sin duda, el capitán tiene una responsabilidad y una obligación legal», sentenció la comodoro Cayabyab durante una transmisión virtual de los guardacostas, explicando que los inspectores rastrean a este oficial entre los 43 sobrevivientes confirmados para exigirle su testimonio directo e imputar posibles delitos de negligencia criminal contra la dotación del barco.
Asimismo, la vocera admitió que el número de víctimas podría fluctuar en las próximas horas debido a que los capitanes en esta zona suelen admitir viajeros que no aparecen en el manifiesto oficial de embarque, documento que registraba únicamente a 115 pasajeros y 17 tripulantes.
El rescate de dos chilenos y el historial de naufragios en el archipiélago
Turistas suramericanos entre los supervivientes
Por su parte, una portavoz de la Oficina Municipal de Reducción de Gestión del Riesgo de Desastres de Coron informó a la agencia de noticias EFE que los socorristas pusieron a salvo a dos ciudadanos de origen chileno que viajaban en la cubierta al momento de desatarse el fuego.
Al respecto, el personal de emergencia trasladó a ambos turistas hacia un hospital de la provincia de Palawan para recibir atención médica inmediata por inhalación de humo y quemaduras menores, figurando hasta el momento como los únicos extranjeros identificados de manera preliminar dentro del grupo de pasajeros.
Fallas recurrentes en el transporte náutico
Al respecto, este trágico episodio refleja una crisis estructural que azota las rutas marítimas filipinas, donde los accidentes y hundimientos cobran decenas de vidas cada año debido al desacato sistemático de los protocolos elementales de navegación, el deterioro mecánico de la flota, el sobrecupo y las tempestades intempestivas.
Los fiscales marítimos recopilan declaraciones de los testigos para determinar las fallas en los sistemas contra incendios de la bodega de carga y acusar formalmente a la empresa naviera.
Con información de EFE
