Pedro Sánchez asegura que «se sabrá» si hubo negligencias en el accidente ferroviario y promete llegar «hasta el final» para esclarecer la tragedia. El presidente de España Pedro Sánchez garantizó este miércoles 28 de octubre de 2026 que el Estado actuará sin contemplaciones tras el violento choque de dos trenes de alta velocidad en la provincia de Toledo al centro del país y sentenció de forma categórica: «Si ha habido negligencias, se sabrá».
El jefe del Ejecutivo central acudió personalmente al epicentro de la catástrofe en la población toledana de Urda donde confirmó que su administración va «a llegar hasta el final» para desentrañar los factores exactos que ocasionaron el siniestro que cobra hasta ahora la vida de al menos 68 personas.
La advertencia de Sánchez contra las negligencias y el decreto de duelo
El gobernante español encabezó una rueda de prensa en el propio terreno del impacto para fijar la posición implacable del Estado frente a las posibles culpas que rodearon la colisión de los convoyes.
Sánchez remarcó ante los periodistas que su gabinete no tolerará dudas sobre la seguridad ciudadana y ratificó su determinación de esclarecer cada detalle técnico sin importar el rango de los responsables.
En tal sentido el dignatario anunció formalmente que el Ejecutivo decretará tres días de luto oficial en todo el territorio patrio en homenaje a la memoria de los fallecidos.
A este respecto el líder socialista expresó su profunda indignación por la repetición de tragedias similares en las vías férreas al afirmar con amargura que «no es asumible para un país como España» sufrir dos accidentes en la línea de alta velocidad en un mismo año.
El presidente aludió expresamente al sombrío antecedente ocurrido en la localidad andaluza de Adamuz en la provincia de Córdoba el pasado mes de enero donde otro percance en los rieles dejó un saldo trágico de 46 personas muertas y más de 120 heridos.
Aunado a esto el mandatario prometió que «se tomarán todas las medidas que se consideren oportunas» y «con total contundencia» para «reconstruir» la confianza en el sistema ferroviario español y garantizar «aún más» la seguridad de los viajeros.
Asimismo los peritos judiciales inspeccionan las piezas de los rieles buscando señales de fatiga de materiales o anomalías en las señales de control de tráfico.
El balance de fallecidos por operadora y el reporte de heridos
Los números oficiales presentados por Emiliano García-Page
Por otra parte el presidente de la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha Emiliano García-Page intervino en una comparecencia institucional junto a Sánchez para exponer el balance humano de la emergencia.
El dirigente autonómico confirmó que los cuerpos de salvamento certificaron el deceso de 68 personas tras el impacto entre el convoy del servicio Ave gestionado por la empresa estatal Renfe y la unidad de la firma privada Iryo.
García-Page desglosó minuciosamente el impacto de las muertes en cada máquina precisando que 24 víctimas fatales viajaban en el ferrocarril de Renfe.
El mandatario regional indicó con pesar que la unidad perteneciente a Iryo concentró la peor cuota del desastre sumando 44 pasajeros fallecidos en sus vagones.
En consecuencia las autoridades sanitarias y los grupos forenses trabajan sin descanso en la sede judicial para avanzar en los protocolos de identificación de los cuerpos.
De igual manera los equipos de rescate continúan examinando las áreas de difícil acceso de los coches para descartar que queden más personas atrapadas entre las estructuras de metal.
La asistencia en hospitales y el punto de auxilio en Urda
Por añadidura el sistema de urgencias sanitarias de la región mantiene un despliegue masivo para estabilizar a los viajeros que sobrevivieron al brutal impacto.
Los centros asistenciales de la zona prestan atención facultativa a 53 heridos calificados como leves y a 15 ciudadanos con cuadros de traumatismos graves.
El dispositivo asistencial de emergencia incluye la atención médica directa de otros cinco pacientes con lesiones menores dentro del ambulatorio provisional levantado en Urda.
Por otro lado las asociaciones de usuarios exigen que los peritajes determinen con total veracidad si existió negligencia humana en la cabina o un fallo técnico imprevisto en los frenos automáticos de la vía.
De modo que la advertencia tajante de Sánchez de que se sabrá la verdad el luto nacional el duro recuerdo del accidente de Adamuz y las 68 víctimas fatales certificadas por García-Page definen el curso de las investigaciones en España.
Con información de EFE
