Expertos advierten posibles represalias aéreas tras la revocatoria de rutas a aerolíneas internacionales en Venezuela. La decisión del Gobierno de Venezuela de revocar la concesión de rutas a varias aerolíneas internacionales podría generar respuestas recíprocas de otros países. Así lo aseguró este jueves una fuente especializada en transporte aéreo consultada por EFE, que alertó sobre el riesgo de una suspensión bilateral de servicios.
La fuente, que prefirió mantener el anonimato, explicó que estas medidas suelen tener efectos inmediatos en la conectividad. Además, subrayó que la situación actual podría profundizar el aislamiento aéreo del país.
Expertos advierten posibles represalias aéreas tras la revocatoria de rutas a aerolíneas internacionales en Venezuela
Según el especialista, cuando un país suspende los derechos de tráfico de aerolíneas extranjeras, la reacción más probable es una medida equivalente. Eso implicaría la suspensión de vuelos entre ambas naciones, lo que impactaría a pasajeros, empresas y operadores.
El Gobierno venezolano anunció este miércoles la sanción a Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines y Gol. La medida se aplicó tras vencerse el plazo otorgado para que las compañías retomaran sus vuelos hacia y desde Caracas.
Advertencias previas desde Estados Unidos
Las aerolíneas suspendieron sus operaciones después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos emitiera una alerta. El aviso pidió extremar las precauciones al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante una “situación potencialmente peligrosa”.
La combinación de alertas externas y decisiones internas creó un escenario de tensión que ahora afecta directamente la conectividad internacional del país.
Un mercado ya afectado por baja conectividad
La fuente consultada recordó que Venezuela es uno de los países menos conectados de Latinoamérica. Factores como las sanciones, la reducción de frecuencias y las dificultades para repatriar fondos han llevado a muchas aerolíneas a abandonar o limitar sus operaciones.
Eliminar los derechos de tráfico agravaría aún más esta situación y podría desencadenar una ola de restricciones mutuas que afectarían las pocas rutas activas.
Cómo funcionan los derechos de tráfico
Los derechos de tráfico aéreo se negocian bajo el Convenio de Chicago de 1944 y las libertades del aire. Las cinco libertades originales incluyen el sobrevuelo, la escala técnica, el transporte de pasajeros desde el país de origen, el retorno de pasajeros al país base y la operación en puntos intermedios.
Con el tiempo, se ampliaron a nueve libertades que permiten distintas combinaciones de transporte entre países. Entre ellas se incluyen operaciones entre terceros países, vuelos totalmente fuera del país de origen y servicios dentro de territorios extranjeros, aunque estos últimos se aplican poco en la práctica.
Un futuro inmediato marcado por la incertidumbre
La situación plantea un riesgo real de escalamiento diplomático y operativo. Si se aplican medidas equivalentes por parte de otros países, Venezuela podría enfrentar nuevas restricciones, con efectos directos en pasajeros y en el sector turístico.
Por ahora, no se han anunciado represalias, pero los especialistas advierten que el escenario podría cambiar rápidamente si no se restablece un canal de negociación.
