Ultimas Noticias – Caracas, 5 de febrero de 2024. El servicio comercial del ferrocarril Ezequiel Zamora I fue restablecido en ambas vías férreas desde Caracas a Charallave Norte y viceversa, luego de que el tramo estuviera afectado tras el corte del hilo conductor de corriente en el punto kilométrico 10, en la vía 1, hecho suscitado el martes 01 de febrero.
Cabe recordar que el pasado lunes 31 de enero, el sistema ferroviario también presentó fallas tras el desprendimiento de una catenaria en el punto kilométrico 32 de la vía férrea, sentido Cúa-Charallave Sur.
La Vía Única Temporal (VUT) se mantiene desde la estación Charallave Sur hasta Cúa, por vía 1, notificó el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) en sus redes sociales.
Este lunes, la clase trabajadora del IFE desarrolla jornada de limpieza y desmalezamiento en las adyacencias de la vía férrea.
Para garantizar la movilidad de los usuarios están operativos 3 trenes de composición doble y 1 simple prestando servicio comercial, desde la estación Libertador Simón Bolívar en La Rinconada, Caracas, hasta la estación Ezequiel Zamora en Cúa.
El tiempo de espera en los andenes ronda entre los 30 y 40 minutos de espera. Se mantienen las restricciones de velocidad entre Charallave Norte-Cúa y viceversa. El tiempo de recorrido entre Caracas y Charallave Norte es de 40 minutos aproximadamente con una velocidad promedio de circulación de trenes de 60km/H.
Intervenciones de líneas de alta tensión
Juan Carlos Martínez, jefe del Departamento de Electrificación del IFE, señaló que en el sistema ferroviario se están ejecutando trabajos de mantenimiento correctivos en la red de catenarias, a fin de ofrecer un excelente servicio comercial a todos los usuarios.
Contó que, desde la madrugada del sábado, en la vía 2, punto kilométrico 10 sentido Caracas, se realizaron trabajos de reemplazo de péndola y del hilo de retorno dentro del tunel 1 y mantenimiento correctivo a los cables aéreos de alimentación que transmiten energía eléctrica a los trenes.
“Se hizo la intervención del sistema de catenaria, reemplazando 600 metros de hilo de contacto en los puntos kilométricos 10+307 y 10+737 por vía 2 sentido Caracas, con la finalidad de garantizar la operatividad de servicio comercial y el paso de trenes”, explicó.
Acentuó que se continúa con el despliegue de labores de restablecimiento de las líneas eléctricas con la instalación de los contrapesos, los cuales permiten mantener el hilo de contacto en presión y altura correcta.
Añadió que se encuentra normalizada la circulación de trenes por ambas vías desde Caracas hasta Charallave Norte y viceversa; al tiempo que reiteró que se mantiene la Vía Única Temporal entre Charallave Sur y Cúa por motivos de intervención operacional a nivel de catenarias en el punto kilométrico 32.
