Ministro Francisco Garcés confirma que el puerto de La Guaira reactiva el 97% de su actividad mientras Maiquetía opera con terminales de emergencia. A exactamente tres meses del devastador doble terremoto que sacudió la costa central el pasado 24 de junio, el Gobierno venezolano confirmó este jueves 24 de septiembre de 2026 que el puerto de La Guaira restableció casi la totalidad de su operatividad comercial y logística.
La entidad litoral, identificada como la zona que concentró los mayores estragos estructurales por el evento telúrico, muestra signos claros de reactivación en sus muelles de carga.
Reactivación portuaria y balance de la infraestructura marítima
El ministro del Poder Popular para el Transporte, Francisco Garcés, ofreció un balance detallado sobre las maniobras de recuperación durante una entrevista transmitida por el canal estatal Venezolana de Televisión (VTV):
El titular del despacho ministerial precisó las cifras que marcan el retorno de la actividad en los atracaderos:
«Se pudieron recuperar las operaciones y hoy en día están en un poco más del 96%, 97% (…). Las operaciones marítimas ya están casi en su totalidad recuperadas».
En tal sentido, el funcionario reconoció que los temblores causaron afectaciones severas en áreas específicas de los muelles, por lo que cuadrillas técnicas diseñan proyectos de ingeniería de gran envergadura para consolidar las reparaciones definitivas en esas instalaciones.
Asimismo, las brigadas de mantenimiento portuario priorizaron el desembarque de mercancías para mantener abastecidas las cadenas de distribución del centro del país.
Aunado a esto, las autoridades marítimas coordinan con las navieras internacionales itinerarios seguros para garantizar la continuidad del flujo comercial hacia los patios de contenedores.
Situación operativa en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía
Reparación de pistas y cronograma de obras complejas
Por otra parte, el ministro abordó las labores que ejecutan en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, el principal nodo aéreo del país que conecta a la capital con el resto del mundo.
En consecuencia, Garcés confirmó que los equipos técnicos ya habilitaron una de las pistas de aterrizaje tras culminar los trabajos de asfaltado y nivelación.
No obstante, la segunda pista sufrió fracturas estructurales mucho más profundas, una realidad que prolongará las obras de rehabilitación durante un periodo prolongado antes de permitir el carreteo de aeronaves comerciales.
Terminales temporales y flujo de aerolíneas internacionales
De igual manera, el funcionario recordó la trascendencia estratégica que posee este aeródromo para la movilidad de pasajeros:
Garcés subrayó que la terminal aérea concentra más del 70% de las operaciones nacionales e internacionales de toda Venezuela.
Por añadidura, el recinto reactivó sus vuelos el pasado 1 de septiembre mediante la instalación de terminales temporales, solventando así el cierre forzoso de los edificios centrales que colapsaron por los sismos.
Bajo este esquema provisional prestan servicios 19 empresas de aviación, incluyendo once compañías extranjeras como Iberia, Air Europa, Plus Ultra, TAP, American Airlines, Copa Airlines, Avianca y LATAM Colombia.
Datos difundidos por la estatal Agencia Venezolana de Noticias precisan que estas carpas y módulos de emergencia ofrecen capacidad para atender simultáneamente a 2.168 usuarios, distribuyendo 720 plazas en el área de salidas internacionales y 496 cupos en la sala de arribos.
Con información de EFE
