Marc Márquez gana la carrera sprint en Misano con un rebase fulminante en la curva uno y aprieta la pelea por el título contra Jorge Martín. El piloto español Marc Márquez conquistó este sábado 12 de septiembre de 2026 su sexta victoria en una carrera esprint de la temporada sobre el asfalto del circuito Marco Simoncelli de Misano Adriático, adjudicándose el triunfo en el Gran Premio de San Marino de MotoGP gracias a un adelantamiento magistral en la frenada de la curva inicial.
Por lo tanto, el nueve veces campeón del mundo alcanzó la impresionante cifra de 21 celebraciones en los formatos cortos del campeonato mundial a bordo de su Ducati Desmosedici GP26, recortando cinco unidades clave en la clasificación general frente al líder de la tabla, su compatriota Jorge Martín, quien cruzó la meta en la tercera casilla defendiendo los colores oficiales de Aprilia.
Ante este escenario, la contundente actuación del corredor ibérico encendió la batalla por la corona del motociclismo de velocidad, ratificando su jerarquía en los arranques decisivos y metiendo máxima presión a las máquinas del equipo rival de cara a la prueba larga del domingo.
Golpe táctico en la largada, caída de Quartararo y escapada inicial
En primer lugar, Márquez reeditó la audaz estrategia que aplicó semanas atrás en Motorland Aragón para sorprender al italiano Marco Bezzecchi apenas las luces del semáforo se apagaron, ejecutando una frenada quirúrgica en la primera curva para arrebatarle la posición de vanguardia.
En este sentido, el corredor de Cervera asumió ese riesgo a sabiendas del tiempo adicional que requería su compuesto intermedio trasero para alcanzar la temperatura óptima de adherencia en pista.
Bezzecchi intentó devolver el ataque en ese giro inaugural pegándose al colín de la máquina italiana, pero el veterano español cerró cada resquicio de trayectoria con absoluta precisión defensiva, administrando el espacio para consolidar una brecha superior a las ocho décimas en apenas cuatro giros de carrera.
Asimismo, los primeros metros de la prueba generaron intensos roces en el pelotón intermedio: el novato Fermín Aldeguer no pudo sostener su tercer puesto de largada tras ceder terreno frente a los embates inmediatos del italiano Fabio di Giannantonio, el español Pedro Acosta y el propio Jorge Martín.
La tensión en el asfalto cobró su primera baja en la parte posterior cuando el francés Fabio Quartararo perdió el control de su Yamaha en un intento fallido por adelantar al brasileño Diogo Moreira, estrellándose contra la grava mientras el piloto sudamericano esquivaba el contacto por centímetros.
Reacción de Aprilia, control del cronómetro y vuelta rápida para la gloria
Ataque de Martín y la cacería de Bezzecchi
Por su parte, Jorge Martín activó la persecución en el trío que escoltaba al puntero, rebasando con valentía a Di Giannantonio por la cuerda interna para colocarse a la estela de su compañero de equipo Bezzecchi en la séptima vuelta del compromiso pactado a trece giros.
Al respecto, Márquez comenzó a calcular el desgaste de sus neumáticos para evitar caídas semejantes a la que sufrió el año pasado en este mismo trazado, permitiendo que Bezzecchi recortara cuatro décimas en la novena vuelta y redujera la brecha a medio segundo a falta de tres pasadas para la bandera a cuadros.
Sentencia con récord y el cuadro de honor
Al respecto, Márquez demostró temple de campeón al frenar la arremetida del italiano marcando la vuelta rápida de la competencia a dos giros de la conclusión, un golpe psicológico con el que selló su victoria definitiva y aseguró los puntos en disputa. Marco Bezzecchi y Jorge Martín aseguraron el segundo y tercer escalón del podio para Aprilia, dejando la cuarta plaza en manos de Fabio di Giannantonio.
Alex Márquez completó una sólida remontada desde el noveno puesto para defender la quinta posición de los ataques incesantes de Pedro Acosta, seguidos por Raúl Fernández en el séptimo casillero, Fermín Aldeguer, Luca Marini y el veterano Johann Zarco en el cierre de la zona de puntos.
Con información de EFE
