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Demanda de vuelos podría duplicarse para 2050, prevé la IATA

Redacción EPTV
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Demanda de vuelos podría duplicarse para 2050, prevé la IATA. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) proyectó este martes que la demanda de vuelos se duplicará para 2050, alcanzando hasta 21,9 billones de pasajeros-kilómetro en las previsiones más optimistas.

Los pasajeros-kilómetro (RPK, por sus siglas en inglés) se calculan multiplicando el número de pasajeros transportados por la distancia recorrida, ofreciendo una medida precisa del volumen de tráfico aéreo.

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Incluso en los escenarios de menor crecimiento, la IATA anticipa 19,5 billones de pasajeros-kilómetro, frente a los 9 billones registrados en 2024, lo que evidencia un incremento sostenido de la movilidad aérea global.

Demanda de vuelos podría duplicarse para 2050, prevé la IATA

La organización elaboró sus previsiones considerando tres escenarios distintos, ajustando variables como el crecimiento económico a largo plazo, el aumento poblacional, las tendencias en precios del combustible, la transición energética global y la expansión de la capacidad del transporte aéreo.

En el escenario más conservador, la IATA prevé un crecimiento anual del 2,9%, mientras que en el modelo más optimista este aumento sería de 3,3% por año.

Aunque estas tasas representan una moderación respecto a periodos históricos —6,1% anual entre 1972 y 1998 y 4,5% entre 1998 y 2024—, la IATA aclaró que esto no indica una caída de la demanda, sino una madurez del mercado, dado que el número absoluto de pasajeros seguirá creciendo de manera sostenida.

El crecimiento no será uniforme en todas las regiones. Asia-Pacífico (3,8%) y África (3,6%) liderarán el aumento anual de la demanda, mientras que Europa (2,5%) y Norteamérica (2,8%) registrarán incrementos más moderados, reflejando diferencias en la expansión económica, infraestructura aérea y patrones de consumo.

Con estos pronósticos, la IATA subraya la necesidad de que los gobiernos y aerolíneas inviertan en capacidad aeroportuaria, eficiencia energética y sostenibilidad, para garantizar que la aviación pueda absorber este crecimiento sin comprometer la seguridad ni el medio ambiente.

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