Revocatoria de licencia a Chevron tendría efecto limitado en abastecimiento de combustible. El periodista especializado en temas energéticos, Andrés Rojas Jiménez, analizó las consecuencias de una eventual revocatoria de la licencia otorgada a Chevron para operar en Venezuela. Según explicó, el impacto en el suministro interno de combustible sería limitado debido a las estrategias implementadas previamente por el Estado venezolano.
Producción interna y ajustes en las importaciones
Durante una entrevista en el Circuito Éxitos de Unión Radio, Rojas señaló que “ha habido una recomposición en el término de aditivos que se necesitan” para garantizar el abastecimiento. Aunque reconoció que pueden surgir limitaciones en algunas importaciones, aseguró que Petróleos de Venezuela (PDVSA) ha logrado mantener una producción interna estable.
La producción de combustibles en el país se mantiene entre 90.000 y 110.000 barriles diarios, aunque con altibajos. “Hay cuellos de botella. La demanda se ha incrementado; hay más vehículos, hay que verles la cara a las motocicletas, y eso genera presión sobre la oferta”, detalló el experto.
Revocatoria de licencia a Chevron tendría efecto limitado en abastecimiento de combustible
Cambios en la demanda y el sistema de subsidios
Rojas también destacó un aumento en la demanda de gasolina en el país, impulsado por el crecimiento del parque automotor y el uso masivo de motocicletas. En paralelo, se ha reducido el número de estaciones que ofrecen combustible a precio subsidiado, lo que indica un reajuste en la política de distribución interna.
“No estamos en la misma situación de 2019 a 2020”. Agregó Rojas, al señalar que, aunque persisten desafíos logísticos y operativos, las condiciones actuales son más manejables gracias a las medidas de PDVSA.
Chevron y su rol en el mercado venezolano
La licencia a Chevron ha sido clave en los últimos años para facilitar operaciones conjuntas con PDVSA. Y permitir exportaciones bajo sanciones internacionales. Su eventual suspensión podría tener implicaciones geopolíticas, pero no un impacto inmediato en la disponibilidad de gasolina en el mercado interno, según el análisis del periodista.
