Banca y Negocios – Valencia, 1 de abril de 2025-. Industrias de Lara esperan que anuncios sobre el dólar no impliquen “excesivos controles”. Los empresarios agrupados en la Cámara de Industriales del Estado Lara indican que hasta ahora desconocen las implicaciones que, en la práctica, tendrán los anuncios realizados por el Ejecutivo nacional para afrontar el alza en las tasas de dólar negro, pero que esperan que esto no redunde en la aplicación de más controles económicos.
Joel Segura, presidente del gremio, explicó que hasta el momento desconocen detalles sobre el anuncio realizado por el mandatario Nicolás Maduro el viernes 28 de marzo, de solicitarle al Banco Central de Venezuela (BCV) la implementación de «un mecanismo tecnológico de desarrollo e interacción del mercado cambiario que permita la defensa del dólar en el mercado».
Segura espera que en los próximos días, en los que tienen pautado participación en reunión con Conindustria, se pueda conocer más sobre el tema. «No sabemos que se pretende con ello y desde Conindustria no hemos recibido ninguna información al respecto, esperemos que sea algo que no vaya a coartar a la economía», dijo.
El dirigente resaltó que, en escenarios anteriores, «ya hemos visto las consecuencias de tener excesivos controles» y reiteró la necesidad de aminorar la carga impositiva derivada de los tributos municipales, así como la obtención de un «financiamiento que no influya tanto en el precio final para la gente y va a provocar que no puedan acceder a algunos productos por el alto precio», dijo en entrevista para Unión Radio.
UE multó a grandes fabricantes de autos por colusión
La Comisión Europea (CE), el brazo ejecutivo de la Unión Europea (UE), multó este martes a 15 grandes fabricantes de automóviles en 458 millones de euros (unos 495 millones de dólares) por colusión sobre el reciclaje de vehículos en desuso.
«Estos fabricantes de automóviles se coordinaron durante más de 15 años para evitar pagar los servicios de reciclaje», anunció en un comunicado la responsable antimonopolio de la UE, Teresa Ribera.
Además de los fabricantes (en un listado que incluye a gigantes como Ford, Honda o Stellantis), la Comisión también multó a la Asociación Europea de Constructores de Vehículos (ACEA, en inglés).
El comunicado de la Comisión señaló que Mercedes Benz no fue multada porque reveló a la Comisión la existencia del cartel.
«Todas las empresas admitieron su participación en el cartel», indicó el comunicado.
El caso se refiere las operaciones a realizar en los denominados Vehículos en Fin de la Vida Útil, cuando ya no son adecuados para uso.
Esos vehículos deben ser desmantelados y procesados para reciclaje y eliminación.
La entidad, afirmó la Comisión, organizó «numerosas reuniones y contactos entre los fabricantes de automóviles» involucrados en la colusión.
Industrias de Lara esperan que anuncios sobre el dólar no impliquen “excesivos controles”
Con información de Banca y Negocios.
