Aumenta a 45 muertos el balance de la catástrofe ferroviaria del sur de España. El hallazgo este jueves de dos nuevos cuerpos entre los restos de los trenes que colisionaron el domingo en el sur de España elevó a 45 el número de fallecidos, una cifra que podría ser definitiva.
“Los cuerpos fueron hallados en uno de los vagones”, confirmó a la AFP un portavoz del servicio de emergencias de Andalucía. Según precisó, el número de denuncias por personas desaparecidas coincidía exactamente con esa cifra.
“En teoría, son las dos personas que faltaban por encontrar”, señaló el vocero, desde la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, epicentro de la tragedia.
Aumenta a 45 muertos el balance de la catástrofe ferroviaria del sur de España
En este pequeño municipio andaluz continúan las labores técnicas para determinar las causas del siniestro, considerado el peor accidente ferroviario en España desde 2013, cuando un descarrilamiento dejó 80 muertos cerca de Santiago de Compostela.
El accidente ocurrió cuando los últimos vagones de un tren del operador privado italiano Iryo, que cubría la ruta Málaga-Madrid, descarrilaron a la altura de Adamuz.
Dos de esos vagones quedaron sobre la vía contigua, justo cuando circulaba un tren de la empresa pública Renfe, que viajaba en sentido contrario desde Madrid hacia Huelva, impactando de forma violenta.
Investigación en curso
Los investigadores descartaron inicialmente un exceso de velocidad o un error humano, ya que el tramo era recto y los sistemas funcionaban con normalidad.
“El suceso es muy extraño”, afirmó el ministro de Transporte, Óscar Puente, quien indicó que se evalúan posibles fallas en la infraestructura ferroviaria.
Puente reiteró que la investigación será “compleja” y que tomará tiempo determinar responsabilidades.
Comienzan los entierros
Mientras avanzan las pesquisas, los familiares de las víctimas comenzaron este jueves los funerales, en medio de un país conmocionado.
Las 45 víctimas mortales recibirán un homenaje de Estado el próximo 31 de enero en Huelva, ciudad de origen de muchos de los fallecidos.
La llamada “semana negra” del ferrocarril español continuó con otros incidentes menores. Este jueves, un tren metropolitano chocó con un camión-grúa en la región de Murcia, dejando varios heridos leves.
Días antes, un tren de cercanías en Cataluña sufrió un accidente cuando un muro colapsó sobre la vía, causando la muerte de un maquinista.
Reclamos por seguridad
Estos hechos reavivaron las críticas al sistema ferroviario y al Ministerio de Transportes. En Cataluña, los maquinistas se negaron a reanudar el servicio tras fuertes lluvias, alegando falta de garantías.
“Necesitamos seguridad para recuperar la confianza”, declaró Diego Martín, secretario general del sindicato Semaf.
Los trabajadores ferroviarios anunciaron tres días de huelga, previstos para el 9, 10 y 11 de febrero.
España cuenta con la segunda red de alta velocidad más extensa del mundo, solo por detrás de China.
“Es una semana muy difícil, pero debemos mantener la calma”, expresó el ministro Puente, quien defendió la fiabilidad del sistema ferroviario nacional.
