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Accidente ferroviario del tren Iryo pudo originarse por un carril fracturado

Redacción EPTV
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Accidente ferroviario del tren Iryo pudo originarse por un carril fracturado. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) de España considera que el carril por el que circulaba el tren Iryo, accidentado el domingo pasado, podría haber estado fracturado antes del descarrilamiento.

En un informe preliminar, la CIAF señala que las muescas encontradas en las ruedas del tren y la deformación observada en el carril son compatibles con esa hipótesis. No obstante, aclara que esta conclusión deberá confirmarse mediante cálculos y análisis técnicos más detallados.

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El accidente ferroviario dejó un saldo de 45 personas fallecidas, convirtiéndose en uno de los siniestros más graves registrados en los últimos años. Las autoridades continúan recabando información para esclarecer las causas exactas del suceso.

Accidente ferroviario del tren Iryo pudo originarse por un carril fracturado

Según el documento, además de las marcas detectadas en el tren descarrilado, los investigadores identificaron muescas con un patrón geométrico similar en las bandas de rodadura de algunas ruedas derechas. Estas marcas fueron halladas en tres unidades ferroviarias distintas que habían circulado previamente por el mismo tramo.

La CIAF explica que este hallazgo refuerza la posibilidad de que el daño en el carril se produjera antes del paso del tren siniestrado. En consecuencia, la fractura podría no haber sido consecuencia directa del descarrilamiento, sino un factor previo que contribuyó al accidente.

“Se puede plantear la hipótesis de que la fractura del carril se produjo con anterioridad al paso del tren Iryo y, por lo tanto, al descarrilamiento”, indica el informe preliminar.

Los técnicos también analizan el estado de la infraestructura ferroviaria, los protocolos de mantenimiento y los registros de circulación en la zona. Estos elementos serán clave para determinar responsabilidades y establecer medidas correctivas.

La CIAF subraya que la investigación sigue abierta y que las conclusiones definitivas se conocerán una vez finalizados todos los estudios técnicos. Mientras tanto, el caso mantiene en alerta a las autoridades ferroviarias y al sector transporte en España.

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