Cargas en aduanas venezolanas crecieron hasta 15% en 2025 y gremio ve impulso para 2026. El volumen de mercancías que pasaron por las aduanas venezolanas creció entre 12% y 15% en 2025 con respecto a 2024, informó este viernes la Asociación de Agencias de Cargas y Aduanas de Venezuela (Asocav). La presidenta del gremio, Gretsy Marín, describió esas cifras como “positivas” para sostener la actividad laboral del sector y generar empleo en logística, transporte y comercio exterior.
Marín detalló que, pese al panorama general favorable, el transporte aéreo enfrenta limitantes que aún persisten, mientras que el transporte marítimo se mantuvo dentro de la normalidad durante el año pasado. A raíz de la incursión militar de Estados Unidos en el Puerto de La Guaira el 3 de enero, el gremio reportó algunos retrasos vinculados a la necesidad de reponer infraestructura y aplicar medidas de seguridad tras los daños reportados en las instalaciones portuarias.
La dirigente gremial destacó que, pese a cualquier contratiempo, «los equipos de logística, aduana y transporte internacional nunca se detienen» y siempre atienden los requerimientos del país. Para 2026, Marín adelantó que se esperan avances importantes en el primer trimestre, especialmente en lo relacionado con la ventanilla única de exportación, diseñada para agilizar procesos y consolidar funciones aduaneras y comerciales en una sola plataforma.
Cargas en aduanas venezolanas crecieron hasta 15% en 2025 y gremio ve impulso para 2026
Asimismo, Marín señaló que recientemente se publicó en Gaceta Oficial un nuevo protocolo de exportaciones, lo que consideró un paso clave para hacer el comercio exterior más dinámico y eficiente. Este instrumento forma parte de las adaptaciones al marco del Acuerdo de Facilitación de Comercio, suscrito hace dos años, que busca simplificar procedimientos, reducir pasos administrativos y consolidar estructuras como la ventanilla única de comercio exterior.
La presidenta de Asocav también adelantó que hay avances relativos a la ventanilla única marítima, lo que permitirá integrar plataformas y mejorar la eficiencia de los procesos logísticos y aduaneros en puertos y puntos de salida para exportaciones e importaciones, consolidando movimientos de carga más fluidos durante 2026.
Con información de Banca y Negocios
