Caracas, 14 de mayo de 2025-. Tregua arancelaria entre EE.UU. y China no logra reactivar el puerto de Los Ángeles. El puerto de Los Ángeles, el más activo de América del Norte, no se recupera pese a la tregua arancelaria de 90 días entre Estados Unidos y China. La medida, vigente desde este miércoles, no ha frenado la caída del tráfico marítimo ni el impacto económico.
En las últimas dos semanas, el puerto sufrió una caída del 32 % y 35 % en el tráfico de buques. Se trata de la peor crisis desde la pandemia, según funcionarios del puerto.
La tregua fue pactada por los presidentes Donald Trump y Xi Jinping. Establece aranceles del 30 % a China y 10 % a EE.UU., durante tres meses. El objetivo es alcanzar un acuerdo comercial más estable.
Tregua arancelaria entre EE.UU. y China no logra reactivar el puerto de Los Ángeles
Sin embargo, el pasado viernes ningún buque zarpó desde China hacia Los Ángeles o Long Beach en 12 horas, una situación inédita. Además, se suspendieron 41 envíos previstos hacia la bahía de San Pedro, que incluye ambos puertos.
El puerto de Long Beach genera más de 2,7 millones de empleos en el mundo, incluyendo 1,1 millones en California. La caída de la actividad amenaza miles de empleos y genera incertidumbre sobre precios y abastecimiento.
Según Gene Seroka, director ejecutivo del puerto de Los Ángeles, “la tregua beneficia al consumidor, pero se necesita un acuerdo duradero para garantizar estabilidad”. Agregó que el comercio enfrenta interrupciones severas sin medidas estructurales claras.
Los envíos desde China representan el 45 % del negocio del puerto de Los Ángeles. En 2024, manejó un récord de 10,3 millones de contenedores. Aun así, la inestabilidad golpea el corazón logístico de la costa oeste.
La Federación Nacional de Minoristas valoró el acuerdo, pero pidió avanzar hacia una relación comercial más segura y predecible.
Mario Cordero, director del Puerto de Long Beach, advirtió: “Si no hay solución rápida, podrían faltar productos en los anaqueles dentro de 30 días”.
