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Terminales de Venezuela operan con menor afluencia y urgencia de modernización

Redacción EPTV
Redacción EPTV
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Terminales de Venezuela operan con menor afluencia y urgencia de modernización. Corresponsales de Unión Radio realizaron un recorrido por los principales terminales de Venezuela para el programa de Román Lozinski en Circuito Éxitos, reportando una disminución en la afluencia de viajeros, aunque los servicios continúan activos.

En Caracas, el Terminal de Oriente, que conecta con Guarenas, presentó menor concurrencia que años anteriores. Lisbeth Gutiérrez, vendedora de pasajes, indicó que los destinos más solicitados son Puerto La Cruz y Cumanacoa, con tarifas entre 10 y 78 dólares según la ruta. Usuarios señalaron cobro de tasas adicionales de 1 a 2 dólares en controles de salida.

El Terminal Rápido Ruta 421 en Plaza Venezuela opera con más de 20 destinos y horarios de 5:00 a.m. a 12:00 p.m., pero usuarios critican la escasez de espacios de espera y la congestión en horas pico. Los pasajes oscilan entre 25 y 100 bolívares por ruta.

En Valencia, el Big Low Center requiere modernización, según transportistas y comerciantes. El deterioro de instalaciones y la baja demanda han reducido la ocupación de unidades y el cierre de varias empresas. Expertos coinciden en la necesidad de mejoras integrales en seguridad, accesos y servicios.

El terminal José Antonio Paredes en Mérida se mantiene operativo al 100 %, con 40 empresas ofreciendo rutas locales e interestatales. Usuarios destacan limpieza, orden, baños gratuitos y servicios como wifi y restaurante. Las tasas de salida son de 20 bolívares para viajes dentro del estado y 50 bolívares hacia otras regiones.

En Maracaibo, la terminal de 63 años sigue siendo el principal eje de transporte del estado Zulia, con 25 andenes y 120 líneas de transporte. A pesar de ello, reporta menor afluencia y salidas menos frecuentes, con problemas de infraestructura, drenaje y accesos que requieren inversión urgente.

Los corresponsales coinciden en que, si bien los terminales continúan operativos, la caída en la demanda y el deterioro de infraestructura hacen necesaria una inversión inmediata en seguridad, servicios y modernización para garantizar la comodidad de los usuarios y la sostenibilidad de las empresas de transporte.

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