Valencia, 2 de noviembre de 2026-. Revelaron audios en los que se revela que piloto de avioneta estrellada en Palm Beach reportó turbulencia, hielo y precipitaciones antes de que la aeronave iniciara un descenso pronunciado.
Las comunicaciones de emergencia del Learjet 60 que se estrelló en Palm Beach revelan que el piloto reportó turbulencia, hielo y precipitaciones antes de que la aeronave iniciara un descenso pronunciado. El accidente ocurrió el domingo y dejó nueve personas fallecidas.
En las grabaciones del control aéreo, captadas por LiveATC.net y reseñadas por medios de comunicación, el piloto solicitó ascender 2.000 pies mientras informaba sobre las condiciones meteorológicas adversas que enfrentaba la tripulación.
Sin embargo, poco después emitió una alerta de emergencia. «Mayday, mayday… estamos descendiendo a 10.000 pies por minuto», comunicó, según la traducción al español de la grabación. Más adelante, advirtió: «Vamos a estrellarnos contra el suelo».
Los mensajes ofrecen detalles sobre los últimos minutos del vuelo, pero todavía no permiten determinar qué provocó la caída. Los investigadores deberán contrastar las comunicaciones con los registros de la aeronave y las demás pruebas recopiladas en el lugar.
Revelaron audios en los que se revela que piloto de avioneta estrellada en Palm Beach reportó turbulencia, hielo y precipitaciones antes de que la aeronave iniciara un descenso pronunciado
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) anunció el envío de un equipo especializado para investigar el accidente. Sus integrantes tenían previsto llegar entre el domingo y la mañana de este lunes.
El organismo también anticipó una comparecencia de prensa en West Palm Beach para este lunes, aunque el horario y el lugar estaban pendientes de confirmación, según la información reseñada por Local 10.
La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó que el avión despegó del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino a North Eleuthera, en Bahamas. El impacto ocurrió alrededor de las 12:50 p. m. del domingo, en una zona residencial cercana a Cresthaven y Military Trail.
La NTSB encabeza las pesquisas con el apoyo de la FAA. Aunque llovía en la región y los pilotos habían reportado condiciones meteorológicas adversas, ninguna de las autoridades ha establecido públicamente una causa del siniestro.
Al cierre de esta edición, tampoco se habían divulgado las identidades de las nueve víctimas ni precisado cuántas eran pasajeros y cuántas formaban parte de la tripulación. Además, no se había confirmado si alguna residía en Florida.
Vecinos describen el impacto y la destrucción
Los residentes de la zona relataron los momentos de alarma que siguieron al accidente. Abraham Gutiérrez, habitante del sector, contó al periodista Ronald Acha, de Univision, que escuchó un estruendo muy fuerte.
«Eso parecía un rayo», expresó. También describió la escena que encontró después del impacto: «Es algo que no tiene explicación porque no quedaron rastros de la aeronave, solo el orificio [en el suelo]».
Otra persona entrevistada cerca del lugar aseguró que no logró observar con claridad lo ocurrido. «No vi nada, solo una cosa que pasó por encima de mi casa y luego la destrucción», comentó.
Según su testimonio, después del impacto solo pudo distinguir una columna de humo. «Solo vi humo, mucho humo y nada más», relató. Al acercarse, añadió, encontró «un hoyo y llamas».
Durante la comparecencia oficial del domingo, las autoridades indicaron que no habían recibido reportes de personas fallecidas o heridas en tierra. No obstante, la evaluación de los daños continuaba.
Cierran una escuela y restringen el tránsito
Las consecuencias del accidente también afectan la actividad cotidiana de la comunidad. John I. Leonard High School permanece cerrado este lunes mientras los equipos de emergencia trabajan en las inmediaciones del plantel, que atiende aproximadamente a 2.800 estudiantes.
El distrito escolar no había anunciado una fecha de reapertura. Además, las autoridades locales informaron que el martes tampoco habrá clases para los alumnos del condado debido a la jornada electoral.
En materia de vialidad, Military Trail continúa cerrado entre 10th Avenue North y Purdy Lane/Alameda Drive. Para los desplazamientos de este a oeste, las autoridades recomiendan utilizar esas dos vías, mientras que Haverhill Road y Kirk Road son las alternativas para circular de norte a sur.
La reapertura dependerá del avance de la investigación y de las condiciones de la carretera.
Por otra parte, funcionarios locales calcularon que unos 600 residentes de una comunidad de viviendas móviles necesitarían alojamiento temporal. También se reportaron interrupciones del servicio eléctrico y dificultades para recuperar pertenencias.
