Ministerio de Transporte y la Gobernación de Lara inician la rehabilitación de la Troncal 1 hacia Trujillo con 40.000 toneladas de asfalto frente al impacto del tráfico pesado y las lluvias. El Ministerio del Poder Popular para el Transporte y la Gobernación del estado Lara activaron este sábado 29 de agosto un plan integral de rehabilitación vial sobre la Troncal 1 que conecta con el estado Trujillo, con una colocación estimada de 40.000 toneladas de asfalto divididas en dos tramos estratégicos.
Las cuadrillas técnicas iniciaron las maniobras operativas para corregir las fallas estructurales del pavimento que venían limitando el tránsito regular de vehículos y unidades de carga pesada en esta arteria interurbana.
Tramos priorizados, colocación de asfalto y detalles técnicos
En primer lugar, el plan contempla la atención directa en dos corredores viales altamente transitados que demandaban reparaciones urgentes por el deterioro de la capa asfáltica. En este sentido, las autoridades sectoriales diseñaron un cronograma de vaciado y nivelación para optimizar las condiciones de rodamiento tanto para el transporte de alimentos e insumos industriales como para los conductores particulares.
«Vamos a comenzar haciendo ambas corridas por las condiciones que presenta la vialidad; desde el distribuidor Zabaleta hacia Acarigua son 24 kilómetros donde colocaremos 20 mil toneladas, y en el tramo de Sicarigua al distribuidor La Pastora son otros 25 kilómetros con 20 mil toneladas más», precisó el gobernador de Lara, Luis Reyes Reyes.
Por consiguiente, la distribución del material garantizará la cobertura de 49 kilómetros de carretera en puntos neurálgicos para la interconexión regional.
Despliegue de seguridad y prevención ante el ciclo de lluvias
Monitoreo de cuadrillas en puntos críticos
Por su parte, la Gobernación dispuso cuadrillas de seguridad y personal de protección vial a lo largo de los ejes carreteros más vulnerables de la entidad centroccidental. De manera paralela, los equipos técnicos cuentan con la maquinaria necesaria para despejar escombros, remover sedimentos y ejecutar reparaciones inmediatas en caso de que las lluvias generen anegaciones o deslizamientos en los bordes de la calzada.
Beneficios directos para el transporte de carga
Al respecto, la recuperación integral de la Troncal 1 facilitará el flujo logístico continuo entre las regiones andina y centroccidental, reduciendo los tiempos de traslado y el desgaste mecánico de las flotas pesadas que transitan diariamente hacia Trujillo y Portuguesa.
Asimismo, los transportistas valoraron el inicio de las labores en los tramos Zabaleta y La Pastora como un avance significativo para la seguridad vial en la zona.
Con información de Unión Radio
