Los habitantes de la entidad insular enfrentan serias dificultades de movilidad urbana debido al severo deterioro de los servicios de traslado colectivo locales. Los gremios del sector reportaron este jueves que el parque automotor del transporte público de Nueva Esparta se encuentra paralizado en un 35%.
Por consiguiente, miles de usuarios sufren diariamente largas esperas en las principales paradas y terminales terrestres ubicados a lo largo de la región insular. Ciertamente, esta situación irregular disminuye drásticamente la calidad de vida de los ciudadanos y entorpece las actividades comerciales básicas del estado.
Además, los conductores expresan un profundo descontento por las condiciones económicas adversas que impiden el normal desarrollo de sus labores comerciales rutinarias. Por lo tanto, los transportistas exigen respuestas urgentes a las autoridades competentes para evitar la paralización total de las rutas operativas restantes.
Causas del deterioro en el transporte público de Nueva Esparta
Las tarifas actuales de los pasajes urbanos no cubren los requerimientos mínimos de mantenimiento preventivo y correctivo que demandan los autobuses. De hecho, el presidente del Sindicato Único de los Trabajadores del Transporte, Frank Acosta, afirmó que los ingresos actuales resultan totalmente insuficientes.
Sin embargo, los propietarios de los vehículos carecen de los recursos monetarios necesarios para adquirir los repuestos automotrices esenciales en el mercado local. Por este motivo, el vocero sindical detalló que la región registra en la actualidad más de 300 unidades de traslado completamente desincorporadas. Por otro lado, la falta de presupuesto impide la sustitución oportuna de neumáticos dañados y frena las reparaciones mecánicas complejas en los talleres. De igual manera, las fallas mecánicas en los motores constituyen otra causa principal para el abandono temporal de estas unidades de trabajo.
Impacto social y solicitudes al Estado venezolano
La paralización técnica de los autobuses restringe de forma severa el traslado interno de los trabajadores y estudiantes hacia sus centros operativos. Finalmente, la representación sindical de la isla estima que la inactividad afecta a un porcentaje cercano al 38% de la flota total existente.
Asimismo, los choferes solicitan un diálogo técnico directo con las instituciones del Ejecutivo nacional para revisar las tarifas oficiales de los pasajes. Actualmente, las mesas técnicas evalúan posibles planes de financiamiento público para proveer insumos básicos a los profesionales del volante de la región.
De esta manera, los transportistas esperan reactivar los autobuses inactivos para normalizar el funcionamiento regular del transporte público de Nueva Esparta.
Con información de Unión Radio
