Todologística News – Caracas, 13 de marzo de 2025-. Las políticas comerciales de la administración de Donald Trump generan preocupación en el transporte aéreo de carga; justo cuando la demanda muestra signos de desaceleración.
Los aranceles y medidas proteccionistas han sacudido los mercados financieros y puesto en alerta a las empresas logísticas; que temen contracciones en el comercio transfronterizo.
El sector enfrenta incertidumbre por la posible eliminación del beneficio fiscal para envíos de bajo valor desde China, México y Canadá. Este mecanismo ha impulsado el comercio electrónico internacional, y su eliminación podría afectar significativamente las tarifas de transporte aéreo. Niall van de Wouw, experto en análisis de tarifas, advierte que su modificación impactaría la industria globalmente.
El gobierno de Trump ha impuesto un arancel del 20% a importaciones chinas y elevará a 25% los gravámenes sobre acero y aluminio. Aunque los aranceles para México y Canadá fueron aplazados, podrían extenderse a productos clave como cobre y madera. Empresas estadounidenses ya trasladan estos costos a los consumidores, mientras que las negociaciones de tarifas logísticas se vuelven más inciertas.
Un factor clave es el programa “de minimis”, que permite importar paquetes menores a 800 dólares sin impuestos. Su eliminación, aunque suspendida temporalmente en febrero, afectaría el comercio electrónico y el transporte aéreo de carga. Mientras tanto, los precios del transporte en la ruta transpacífica han caído 29% desde enero, reflejando menor demanda y exceso de capacidad aérea.
Las aerolíneas y operadores logísticos evalúan estrategias para mitigar la incertidumbre. Con tarifas arancelarias en aumento y presión sobre el comercio internacional, el sector busca alternativas ante un panorama cada vez más desafiante.
