Curazao, Bonaire y Aruba cerraron sus pistas al vuelo de María Corina Machado y frenaron su salida aérea desde Panamá. Una persona conocedora de la situación que pidió reserva de su identidad reveló a la agencia de noticias EFE que la aeronave privada que trasladaría a la líder opositora venezolana y premio nobel de la paz, María Corina Machado, fuera de Panamá este martes 22 de septiembre de 2026 ni siquiera despegó de la pista.
El informante explicó que esta parálisis aérea obedeció a la negativa tajante de las autoridades de Bonaire, Aruba y Curazao de conceder los permisos de aterrizaje exigidos en la hoja de ruta para ingresar a Venezuela.
El cerco en el Caribe y el vuelo que no logró despegar
La fuente cercana al operativo detalló que la comitiva de la dirigente diseñó una ruta de escala en varias islas caribeñas para aproximarse a las costas venezolanas.
El informante reveló que los organizadores gestionaban autorizaciones en Curazao, Bonaire y Aruba, al tiempo que abrían canales de negociación con Trinidad y Tobago.
Sin embargo, todos estos territorios insulares rechazaron conceder los derechos de descenso a la aeronave civil.
En tal sentido, la fuente puntualizó los requisitos técnicos y los lapsos burocráticos que truncaron la misión:
«Tú tienes que pedir permiso tanto en Aeronáutica (panameña) como en el país de destino, esos son unos permisos que se pueden tardar de un día a solo horas».
Asimismo, el último intento formal ocurrió hacia Curazao el propio martes entre las tres y las cuatro de la tarde, hora local.
Aunado a esto, la geografía insular convierte a estas tres islas neerlandesas en puntos estratégicos de aproximación territorial, considerando que Aruba dista a menos de 30 kilómetros del suelo continental venezolano y Bonaire apenas a un centenar.
Salida de incógnito, antecedentes marítimos y la postura oficial
La ruta de Curazao en 2024
Por otra parte, los asesores de la dirigente recordaron que Machado ya utilizó estas rutas periféricas en diciembre de 2024, cuando abandonó la clandestinidad venezolana mediante una extracción marítima coordinada con un equipo especial que zarpó precisamente desde Curazao para viajar a Oslo y recibir el Nobel de la Paz.
En consecuencia, la líder política acudió este martes bajo estricta discreción a un pequeño aeropuerto secundario de la capital panameña, preservando el perfil reservado que mantiene desde su llegada a Centroamérica. Consultado sobre este episodio, el ente de Aeronáutica Civil panameño aseguró textualmente que carece de injerencia en las autorizaciones internacionales de esta aeronave.
Siete intentos frustrados y la denuncia de bloqueo aéreo
De igual manera, el equipo de trabajo de la exdiputada denunció la multiplicación de barreras para impedir su reincorporación al escenario nacional:
Los colaboradores señalaron que Machado intentó volar hacia Venezuela en tres oportunidades distintas durante la presente semana, encontrando un veto sistemático en cada una de ellas:
«Se le ha impedido volar desde Panamá. Permanece allí sin poder salir».
Por añadidura, el entorno de la líder contabiliza al menos siete ensayos fallidos para volver al país desde que ella misma confirmó su estancia en Panamá el pasado 29 de junio.
En aquella alocución en vídeo, Machado atribuyó su permanencia forzada en el istmo al cierre del tráfico aéreo comercial que decretó la administración venezolana tras el doble terremoto del 24 de junio, catástrofe que devastó el litoral central y dejó miles de víctimas fatales.
Desde esa fecha, la opositora solo mostró una aparición pública en territorio panameño el 5 de julio, cuando acudió a la misa oficial por las víctimas del sismo en la catedral metropolitana junto al arzobispo José Domingo Ulloa.
Previamente, la líder permaneció oculta más de un año para esquivar órdenes de captura antes de su salida en 2024.
Con información de EFE
