Cavecom-e proyecta un crecimiento de hasta noventa por ciento en compras a crédito para finales de 2026 y advierte un alza en las tarifas de delivery por nuevas normativas de seguridad. la Cámara Venezolana de Comercio Electrónico (Cavecom-e) proyectó este jueves 27 de agosto que el mecanismo de financiamiento digital «compre ahora, pague después» (BNPL, por sus siglas en inglés) alcanzará un crecimiento interanual de entre 80 % y 90 % al término de 2026.
Por lo tanto, el presidente del gremio, Richard Ujueta, destacó durante una intervención en Fedecámaras Radio que esta herramienta financiera registró un repunte de 40 % durante el primer semestre del año, consolidándose como una alternativa indispensable ante las limitaciones del crédito bancario tradicional.
Ante este escenario, la masificación de los pagos fraccionados transforma el consumo cotidiano en el país al tiempo que el sector comercio se prepara para ajustes tarifarios en los servicios de envíos a domicilio.
Expansión del crédito digital, consumo básico y cifras de penetración comercial
En primer lugar, la cúpula empresarial calificó como «astronómico» el ritmo de expansión de esta modalidad de compra, recordando que el sector ya había experimentado un salto del 250 % durante el ejercicio fiscal de 2025. En este sentido, el representante gremial aseveró que el BNPL opera como un catalizador decisivo para la liquidez nacional, expandiendo su presencia desde rubros comerciales de gran valor hasta microservicios esenciales y consumos menores de la rutina diaria.
«Este servicio representa un beneficio para un país que requiere herramientas de pago ante la falta de tarjetas de crédito convencionales; según la responsabilidad de pago que demuestre el usuario, el sistema le amplía el límite de financiamiento para adquirir múltiples rubros», explicó Richard Ujueta al analizar las ventajas del mecanismo.
Por consiguiente, la evaluación crediticia basada en el cumplimiento puntual de las cuotas permite a miles de ciudadanos acceder a bienes y servicios que antes requerían desembolsos de contado.
Nuevas normativas viales, pólizas obligatorias y flota nacional de reparto
Impacto en las tarifas y fortalecimiento de la seguridad vial
Por su parte, el directivo de Cavecom-e analizó las recientes resoluciones técnicas dictadas de manera conjunta por el Ministerio de Relaciones Interiores, Justicia y Paz y el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) para regular las aplicaciones de despacho y a sus conductores afiliados.
De manera paralela, Ujueta reconoció que la exigencia de pólizas de seguro de responsabilidad civil y las certificaciones de capacitación técnica provocarán un ajuste al alza en los costos finales de los fletes, aunque valoró positivamente la medida al garantizar mayor protección jurídica y médica ante siniestros viales.
Magnitud del parque automotor destinado a plataformas de entrega
Al respecto, los registros del gremio indican que dentro del universo de 1.500.000 motocicletas matriculadas formalmente en el territorio nacional, cerca del 20 % —equivalente a unas 300.000 unidades— presta servicios directos en la industria del delivery. Asimismo, los directivos gremiales sostienen reuniones periódicas con las autoridades del transporte para coordinar cronogramas de regularización que no interrumpan la operatividad de los despachos comerciales en las principales ciudades.
Con información de Diario La Calle
