Valencia, 11 de junio de 2026-. Salario mínimo ya no cubre el pago del pasaje. Según los datos de la firma Ecoanalítica, el ingreso básico legal perdió casi la totalidad de su capacidad de compra.
Esta dramática caída afecta directamente la movilidad cotidiana de miles de trabajadores públicos y pensionados en todo el país.
Salario mínimo ya no cubre el pago del pasaje
La pérdida de valor del ingreso básico frente a las tarifas del servicio público ha sido un proceso continuo.
En septiembre de 2023, la remuneración base de 130 bolívares permitía costear un total de 14,4 pasajes urbanos.
Sin embargo, para diciembre de 2024 la capacidad de pago descendió notablemente a 8,1 boletos de viaje.
La tendencia negativa continuó durante el año 2025, bajando a 5,7 pasajes en abril y a 3,3 en septiembre.
Al llegar a marzo de 2026, el poder de compra cayó a apenas 1,3 viajes por cada sueldo.
Actualmente, en junio de 2026, la realidad económica demuestra que el salario mínimo no cubre el transporte al promediar 0,9 pasajes.
Esto significa que un ciudadano necesita más de un sueldo mensual completo para pagar un solo traslado diario.
Tarifas dolarizadas y sueldo congelado
El colapso coincide con el reciente aumento del pasaje urbano, el cual alcanzó la cifra de 140 bolívares.
Este monto equivale a 0,25 dólares e implica un incremento del 40% respecto al valor fijado anteriormente.
Representantes del sector transporte explicaron que las tarifas quedarán indexadas a la moneda extranjera al inicio de cada mes.
A pesar de la aplicación de este esquema indexado, la medida aún no aparece publicada en la Gaceta Oficial.
Por lo tanto, la brecha económica confirma que el salario mínimo no cubre el transporte debido al estancamiento legal.
Inflación supera a los precios regulados
Entre septiembre de 2023 y abril de 2026, el Índice Nacional de Precios al Consumidor aumentó un 1.714%.
En ese mismo período de tiempo, la tarifa del transporte público urbano subió un 1.011% en el país.
Mientras tanto, el sueldo básico establecido por las autoridades competentes permaneció totalmente congelado en la economía nacional.
Esta enorme diferencia evidencia que los precios regulados avanzaron muy por detrás del incremento general de los costos totales.
