Valencia, 20 de abril de 2026-. La industria de autopartes en Venezuela se ha visto golpeada por auge de importaciones. La industria automotriz venezolana estancada opera actualmente con niveles reducidos de actividad. El sector enfrenta una fuerte subutilización de su capacidad instalada.
Según la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores, el uso promedio ronda apenas el 30%. Esto refleja una contracción sostenida del aparato productivo.
La industria de autopartes en Venezuela se ha visto golpeada por auge de importaciones
Industria automotriz venezolana estancada se ve afectada por la caída del ensamblaje nacional. También por la expansión de productos importados.
El presidente de Favenpa, Omar Bautista, explicó que las causas principales son estructurales. Señaló el aumento de importaciones de autopartes como uno de los factores clave.
Indicó que muchas de estas piezas ingresan sin cargas tributarias completas. Esto genera competencia desleal frente a la producción local.
Además, mencionó la falta de políticas que impulsen el uso de componentes nacionales. Este factor ha reducido la integración industrial en el país.
Aumento de importaciones
Industria automotriz venezolana estancada enfrenta un mercado dominado por productos extranjeros. El crecimiento de las importaciones ha modificado la estructura del sector.
Bautista afirmó que más del 80% de las autopartes importadas provienen de China. El resto llega desde países como Estados Unidos, Brasil y Corea del Sur.
También destacó la presencia de un mercado fragmentado. Esto dificulta la rentabilidad de las inversiones industriales.
El sector mantiene algunas capacidades técnicas, aunque menores que en décadas anteriores. Actualmente, Favenpa agrupa 32 empresas formales.
Competencia desleal y futuro
Industria automotriz venezolana estancada también enfrenta problemas tributarios. Parte de las importaciones no cumple con el pago de impuestos.
Según el gremio, esto genera distorsiones en el mercado. Además, reduce la recaudación fiscal del Estado.
Bautista señaló que esta situación afecta directamente a la producción nacional. La industria local queda en desventaja competitiva.
Para 2026, las expectativas no son positivas. El dirigente advierte que el sector podría mantenerse sin crecimiento.
