Valencia, 6 de abril de 2026-. Guerra en Medio Oriente afecta el suministro de gasolina en África. La crisis combustible África por guerra se intensifica un mes después del inicio del conflicto con Irán. Varios países del continente enfrentan escasez y aumentos de precios.
En Kenia, se reporta una escasez cercana al 20 % en estaciones de servicio. Los proveedores atribuyen la situación a compras de pánico.
El país suele mantener reservas para dos o tres semanas. Esto evidencia su alta dependencia de importaciones constantes.
Mientras tanto, en Tanzania, los precios del combustible aumentaron más de 30 %. Es el mayor incremento desde 2022.
Guerra en Medio Oriente afecta el suministro de gasolina en África
La crisis combustible África por guerra también afecta a Etiopía. Allí, el gobierno ordenó priorizar combustible para proyectos estratégicos.
En la región de Tigray, el suministro fue suspendido por completo. Las autoridades buscan evitar un colapso ante tensiones internas.
Por su parte, Sudán del Sur enfrenta una situación compleja. Aunque posee reservas petroleras, su capacidad de refinación es limitada.
El poco combustible refinado se usa para generar electricidad. Esto agrava el riesgo de apagones en el país.
La experta de la Organización de las Naciones Unidas, Attiya Waris, advirtió sobre posibles consecuencias. Señaló que solo el 40 % de la población africana tiene acceso a electricidad.
Presión económica y deuda
La crisis combustible África por guerra también golpea las economías. Muchos países enfrentan deudas con el Fondo Monetario Internacional y otros acreedores.
En Nigeria, se intenta aumentar la refinación local. Sin embargo, la infraestructura estatal presenta limitaciones.
El país continúa exportando crudo e importando combustibles refinados. Esto reduce su capacidad de respuesta ante crisis globales.
La refinería privada Dangote ha incrementado su producción. Aun así, no cubre toda la demanda regional.
Medidas y posibles soluciones
Expertos sugieren medidas urgentes para contener la situación. Entre ellas, controles de precios y reducción de impuestos al combustible.
En Sudáfrica, el gobierno analiza acciones para mitigar el impacto. La administración de Cyril Ramaphosa evalúa alternativas.
Algunos sectores proponen diversificar las importaciones. También consideran adquirir gasolina refinada desde Nigeria.
La crisis combustible África por guerra continúa evolucionando. El suministro energético se mantiene como un desafío clave.
