ONG alerta sobre buque sancionado en terminal petrolero venezolano. La ONG Transparencia Venezuela denunció este viernes la llegada inesperada del buque Xanthos Eos al Complejo Criogénico de José Antonio Anzoátegui, uno de los principales terminales de exportación de crudo de Pdvsa.
Según la organización, la embarcación está bajo sanciones de Estados Unidos, la Unión Europea y Reino Unido, y no aparecía en la lista oficial de buques autorizados. La ONG alertó que estas operaciones opacas forman parte de una práctica frecuente para evadir mecanismos de control y sanciones internacionales que pesan sobre la estatal venezolana y su red de comercialización.
Un informe difundido por Transparencia Venezuela recuerda que, en noviembre de 2024, S&P Global calculó que al menos 113 tanqueros habían sido empleados para transportar petróleo venezolano de manera furtiva. La mayoría de esas embarcaciones son del tipo Aframax, como el Nabiin.
ONG alerta sobre buque sancionado en terminal petrolero venezolano
La Oficina de Control de Activos Extranjeros (Ofac) ha señalado que las transferencias clandestinas de crudo entre buques, conocidas como ship-to-ship (STS), constituyen un riesgo clave para la evasión de sanciones. “Estas operaciones suelen realizarse en horas nocturnas, en aguas inseguras, cerca de jurisdicciones sancionadas o con buques cuyos sistemas de identificación están manipulados”, detalla la Ofac.
Por su parte, Transparencia Venezuela en el Exilio informó que entre el 15 y el 30 de junio de 2025 rastreó al menos 15 embarcaciones sospechosas de realizar operaciones furtivas en aguas venezolanas. La mitad de ellas tenían un elemento en común: estaban registradas bajo bandera de las Islas Comoras, en África oriental.
La ONG subrayó que la opacidad en torno a la llegada del Xanthos Eos confirma la persistencia de un esquema irregular que compromete la seguridad marítima y agrava la exposición de Venezuela a sanciones internacionales.
